阻车破胎器的设计初衷是什么，有谁知道么？我可是已经了解过了，阻车器初的研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸，其控制方式可以采用自动控制，也可以手动控制。
阻车器是减速和扎胎的有效装置，能够有效控制车辆，避免车辆的高速闯岗，从而保证了工作人员的安全和国家财产的安全。在矿井中使用的阻车器，有效阻止了矿车的行进，使得矿车停留在需要停留的位置，减轻了工作人员的工作量阻车破胎器，阻车破胎器的设计初衷也大大提高了工作效率。它可以由液压动力装置驱动、摇控或者线控的方式来操作。
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阻车破胎器操作简单，安全可靠。
当车轮接触到硬质压铸锌铝合金钉路障时，由于行驶中的压力，使车轮压向路障上的三角刺针，三角刺针会随着车论移动的方向刺入车胎，并以每枚≥15开/秒的速度排气，气压轮胎会使刺针与路障分离。车轮继续转动，使车胎上刺针越刺越深，车胎中气体便从刺针内孔泄出。一般将有四至六支钢钉刺入车胎，在不到20秒时间内便将气体全部放出。达到有效拦截车辆的目的。阻车破胎器操作简单
阻车破胎器必不可少，它所发挥的作用真的是非常大的呢！
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